田亮/Tian Liang

职称

副教授/高级工程师

所在学院（系、所）

土木工程学院

通讯地址

建工楼412室/行知楼1327室

电子信箱

sjtu_tl@126.com

联系方式

18002146515

主要研究方向

高新能钢桥结构、焊接智能制造、疲劳与断裂、焊接数值仿真

主要学历

2010年9月—2015年3月，上海交通大学，获博士学位

2007年9月—2010年3月，武汉理工大学，获硕士学位

2003年9月—2007年7月，武汉理工大学，获学士学位

主要学术经历

　　【国内经历】

2020年4月至今，天津城建大学土木工程学院，副教授

2022年9月—2025年9月，清华大学土木工程流动站，博士后

2016年5月—2018年9月，上海交通大学土木工程流动站，博士后

2015年5月-2020年4月     中国铁建大桥工程局              高级工程师

主要讲授课程

《土木工程施工技术与组织》、《建筑工程施工技术》、《土木工程施工技术》、《水运工程施工技术》

主要学术兼职

1. 中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会理事

2. 中国钢结构协会桥梁钢结构分会理事

3. 清华大学-中国铁建大桥工程局集团有限公司土木工程新技术联合研究中心客座研究员

4. 国家能源局可再生能源质量监督总站专家（土建组）

5. 光赢科技（重庆）有限公司副总经理兼总工程师

6. 中国铁建大桥工程局技术专家（桥梁组）

7. 上海嘉克智能科技有限公司技术顾问

8. 上海虚拟焊接联合研究院客座研究员

9 《中国公路学报》、《铁道工程学报》等期刊审稿专家

主要学术成就、奖励及荣誉

1、上海市科技进步一等奖，“钢桥面板结构抗疲劳性能保障与提升关键技术及应用”，2022年。

2、中国钢结构协会科学技术一等奖，“滨海环境大跨度钢桁拱桥设计、建造与运维关键技术”，2023年。

3、中铁建科学家技术奖特等奖，“海洋环境大跨度钢桁拱桥建造与运维关键技术”，2023年

4、天津城建大学优秀硕士论文指导教师，2023年。

主要科研项目及角色

　　【在研项目】

(1) 国家重点研发计划川藏专项“川藏铁路高海拔深切峡谷区千米级大跨度悬索桥抗风理论与行车安全防控技术”，在研，参与。

(2) 天津市自然科学基金面上项目（24JCYBJC00850）面向疲劳性能的数字孪生驱动钢桥面板焊接工艺过程优化调控，在研，2024年-2027年，主持。

(3) 中国铁建大桥局集团有限公司科技创新项目（DQJ-2024-B05）；基于北斗高精度定位的空天一体测量安装关键技术研究，在研，2024年-2026年，主持。

(4) 天津市企业科技特派员项目，超高性能混凝土提升钢桥面板疲劳性能应用技术研究，2022/10-2023/09，在研，主持。

(5) 国家重点研发计划“铁路基础设施智能建造质量控制关键技术”，在研，参与。

(6) 国家自然科学基金，钢-UHPC组合桥面板典型焊接节点疲劳性能研究，2018/01-2020/12，已结题，主持。

(7) 中国铁建股份公司项目，台风区大跨度三主桁钢桁拱桥施工关键技术研究，2018-2020，子课题负责人

(8) 企业课题，广州明珠湾大桥主桥钢桁拱结构安装与控制技术，2019-2024，主持

(9) 企业课题，富水软土地区地铁施工对建构筑物影响的精细化控制成套技术研究，2019-2024，主持

(10) 企业课题，国能中源河北屯25MW风电项目总承包工程深基坑开挖专项施工方案编制及论证服务，2024-2024，主持

(11) 企业课题，3D激光扫描技术在明珠湾大桥线形监测中的应用研究，2019-2021，参与

(12) 上海市自然科学基金项目，正交异性钢桥面板疲劳开裂过程、机理及性能研究，2014/7-2016/6. 已结题，参加。

(13) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目，铁路钢桁架桥正交异性钢桥面板疲劳性能评估技术研究，2014/5-2016/12，已结题，参加。

(14) 天津市科技计划项目，富水软弱地层轨道交通装配式混凝土结构设计建造技术研究，2018-2020，参与

(15) 中国铁建大桥工程局博士后课题，高墩大跨长联钢桁梁多点同步顶推施工关键技术研究，2015-2018，主持

(16) 中铁建股份公司科技重大专项，基于数字化的1000米级斜拉桥及1500米级悬索桥建造关键技术研究（编号：18-A03），201,8-2020，子课题负责人

代表性论文/论著及检索情况

学术专著：

田亮，赵健，樊立龙等。典型金属构件先进成型技术数值建模与仿真。北京：冶金工业出版社，2023年。

学术论文：

[1]Tian Liang*, Luo Yu. The effect of process parameters and plate thickness on in-plane inherent deformations in T-joint fillet weld. Engineering Computations, 2021, 38（5）: 2078-2104. （SCI, EI）

[2]Tian Liang*, Luo Yu. A study on the prediction of inherent deformation in fillet-welded joint using support vector machine and genetic optimization algorithm. Journal of Intelligent Manufacturing, 2020, 31: 575-596. （SCI, EI）

[3]Tian Liang*, Luo Yu. A comparison study of BPN and SVM prediction models for inherent deformations of T-welded joints. Mechanics of Advanced Materials and Structures, 2021, 28（4）: 365-383. （SCI, EI）

[4]Liang Tian*, Shouhang Xing, Guojun Liu, Yu Luo. Numerical simulation of hardfacing remanufacturing for large-scale damaged grinding roller. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology 2022, 118（7）: 2613-2649.

[5]Tian Liang*, Luo Y, Wang Y, et al. Prediction of transverse and angular distortions of gas tungsten arc bead-on-plate welding using artificial neural network[J]. Materials & Design, 2014, 54（2）: 458-72（SCI）

[6]Tian Liang*, Luo Y, Mao H, et al. A hybrid of theory and numerical simulation research for virtual rolling of double-groove ball rings[J]. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2013, 69 : 1-13.（SCI）

[7]Cheng Bin, Abdelbaset H, Li Hai-Ting, Tian Liang*, Zhao Jian. Fatigue behavior of rib-to-floorbeam welded connections in UHPC reinforced OSDs subjected to longitudinal flexural. Engineering Failure Analysis, 2022, 137: 106383.（SCI）

[8]田亮*, 赵健, 李向海. 三门峡黄河公铁两用大桥钢桁梁顶推动力学分析，铁道工程学报，2020, 37（7）: 35-40. （EI）

[9]程斌, 田亮*, 孙斌, 徐晨. 超高性能混凝土铺层提升钢桥面板疲劳性能试验研究[J]. 同济大学学报（自然科学版）, 2021, 49（08）: 1097-1106. （EI）

[10]田亮. 石首长江公路大桥预应力混凝土箱梁张拉方案对比分析[J]. 石家庄铁道大学学报：自然科学版, 2017，30（2）：17-23.

[11]田亮，赵健，李向海等. 银西铁路黄河特大桥架拱吊机走行对平联接头板的受力分析[J]. 石家庄铁道大学学报：自然科学版, 2018，31（2）：6-9.

[12]田亮, 程斌, 赵健. 银川机场黄河特大桥临时支墩布置方案比选研究，铁道建筑，2020, 60（09）: 36-38.

[13]田亮，赵健，李向海. 三门峡黄河公铁两用桥钢桁梁悬臂顶推受力分析，铁道建筑，2020, 60（11）：40-43.

[14]田亮*，邢守航，樊立龙，等. 模拟轮载作用下钢桥面板RD节点疲劳寿命计算方法对比分析[J]，华东交通大学学报，2023，40（4）：76-85.

[15]田亮,司志远,肖飞知,等.高原深切峡谷地区加劲梁缆索吊装横向位移响应分析[J].中国铁路,2025,(01):61-66+75.

[16]田亮,王宇宁,樊立龙,等.单模态Lamb波检测板类结构损伤识别成像方法[J].交通运输工程学报,2024,24(06):121-134.

[17]田亮,王宇宁,赵健,等.基于Lamb波的钢桥面板U肋-顶板节点疲劳损伤检测数值仿真分析[J].世界桥梁,2024,52(04):114-121.

[18]田亮,邢守航,樊立龙,等.移动荷载作用下正交异性桥面板应力响应分析[J].铁道工程学报,2024,41(07):47-55.

[19]田亮,邢守航,赵健,等.明珠湾大桥钢桥面板易损焊接节点疲劳寿命预测[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2024,37(02):14-21.

[20]田亮,孟俊良,赵健,等.基于内聚力模型的混凝土断裂性能三维细观模拟[J].工业建筑,2024,54(09):170-176.

[21] 田亮,董熠鑫,肖飞知,等.基于结构应力法的钢-UHPC组合桥面板RD节点疲劳性能分析[J].华东交通大学学报,2025,42(02):54-65.

[22]田亮，邢守航，赵健，程斌，樊立龙. 基于扩展有限元的钢桥面板RD节点裂纹扩展数值模拟，铁道工程学报（已录用）.

[23]李彬瑜, 田亮, 程斌, 王春生. 纵向弯曲作用下UHPC加固钢桥面板焊接节点疲劳性能研究. 中国科技论文, 2020, 15（08）: 869-873. （中文核心）

专利：

[1] 田亮, 徐正, 邢守航, 赵雪敏. 用于钢桥面板的多点分布式热源焊接残余应力调控方法[P]. 申请号: CN202210140890.0，2022, 发明专利。

[2] 田亮, 徐正, 赵雪敏, 邢守航，刘磊. 一种结合3D扫描和分布式热源消除钢桥面板焊接残余变形的方法[P]. 申请号: CN202310196183.8，2023, 发明专利。

[3] 田亮, 刘磊, 邢守航, 徐正. 一种基于支持向量机的钢桥面板固有焊接变形快速预报方法[P]. 申请号: CN202310196282.6，2023, 发明专利。

[4] 田亮, 刘丰优, 李真. 一种基于数字图像相关技术的钢桥面板焊接固有变形预测方法[P]. 申请号: CN2024109893000，2024, 发明专利

[5]田亮, 武文斌, 王宗御. 一种基于DIC实时监测和数字孪生的钢桥面板焊接变形快速预报技术[P]. 申请号: CN202410972534.4，2024, 发明专利。

[6]田亮, 王宗御, 武文斌. 一种融合超声导波监测和数字孪生的在役钢桥面板剩余疲劳寿命预测方法[P]. 申请号: CN202410972618.8，2024, 发明专利。

[7] 宋伟俊，田亮，齐占国，陈宁贤，龚国锋，赵健. 一种基于张拉力/强制位移的主缆敏感性工程化分析方法[P]. CN201610828801.6, 2019，发明专利。

软著：

[1] 田亮; 李真; 朱叶; 刘丰优 ; 桥梁结构非接触高精度动态位移监测及预警程序系统 V1.0,2024SR0095601, 原始取得, 全部权利, 2023-11-25

[2] 田亮; 张诚至; 徐正; 刘磊; 司志远; 孟俊良; 王宇宁 ; 华伦形钢桁梁与桥面板快速建模插件[简称：QMB_HLX]V1.0, 2024SR0021531, 原始取得, 全部权利, 2023-8-20

[3] 田亮;邓小勇;李真;刘丰优;宋鹏飞，:面向危旧桥梁的裂纹缺陷智能检测与诊断系统V1.0，2025SR0400278，原始取得, 全部权利, 2025-3-6

科研项目及获奖：

1、上海市科技进步一等奖，“钢桥面板结构抗疲劳性能保障与提升关键技术及应用”，2022年。

2、中国钢结构协会科学技术一等奖，“滨海环境大跨度钢桁拱桥设计、建造与运维关键技术”，2023年。

3、中铁建科学技术奖特等奖，“海洋环境大跨度钢桁拱桥建造与运维关键技术”，2023年